Cálculo Automático das Altitudes Mínimas de Segurança para Voos Militares
Cite as
KNAPP, J. M. S. Cálculo Automático das Altitudes Mínimas de Segurança para Voos Militares. Boa Vista,RR, 2021. Available at: <https://jeankn.app/papers/105281-zenodo7418636>. Accessed on: 21 nov. 2024.
| Author : | KNAPP, J. M. S. |
|---|---|
| Publication date : | 05/11/2021 |
| DOI : | 10.5281/zenodo.7418636 |
| Language : | Portuguese |
| Keywords : | Flight Safety Flight Planning Minimum Off-Route Altitude |
Abstract
Este artigo teve como objetivo desenvolver um método que dispensasse o piloto de calcular manualmente as altitudes mínimas de segurança no planejamento da navegação de um voo militar. Foi possível calcular a altitude mínima de segurança de cada trecho da rota de voo a partir de um mapa digital de elevação do planeta. O mapa foi carregado mediante a técnica de byte-swapping e armazenado na memória do computador. Em seguida, determinam-se áreas no terreno que englobassem determinada distância da rota de voo para buscas de pontos de elevação e, mediante equações utilizadas para determinar se um ponto encontra-se dentro de um triângulo, foi possível calcular a elevação mais alta nas redondezas de cada trecho da rota. Com a elevação encontrada, a critério dos Esquadrões Aéreos, foi acrescentado de 1000 a 2000ft de altitude ao valor encontrado, a fim de garantir a segurança efetiva dos voo quando não há contato visual com o terreno. Foi possível reduzir, para cada hora de voo, até 3 minutos o tempo necessário para o planejamento de uma missão aérea militar, além de eliminar os erros de cálculos.